Miljoonalla eurolla Lappajärvelle valmistuu kilometri kanavaa: Niskan pato ei enää patoa ihmisten eikä kalojen liikettä

Niskan säännöstelypato ei rajoita enää kulkua Välijoesta Lappajärveen ja toisinpäin. Valmista on määrä olla heinäkuuksi.

. Monitoimikanavan työmaalla pidetään työmaakokousta. Kolmen kaivinkoneen, dumpperin ja louhintakaluston melu on niin jykevä, että puhetta tuskin kuulee.

. Kanavan uoma Lappajärven Kalettomanlahdesta Välijokeen asti on jo olemassa. Kanavan pituus on hitusen yli kilometrin, tarkalleen sanottuna 1 060 metriä.

. Varsinainen monitoimikanava on 15 metriä. Urakka alkoi elokuussa.

. Pääurakoitsijan eli Hernesniemen Maanrakennuksen vastaava mestari Marko Kantanen sanoo, että kanavatyömaa kerryttää maamassoja huikeat 70 000 kiintokuutiota.

. Louhittavaa kiveäkin syntyy tuhansia kiintokuutioita. Haastavin työmaan vaiheista oli hänestä kantatien alitus rumpuputkella Halkosaaressa.

. Nettohinta koko projektille on miljoona euroa. Ely rahoittaa puolet, Lappajärven kunta toisen puolen.

. Urakkaan kuuluu ruoppausta sekä Välijoen että Kalettomanlahden päässä, minkä on määrä helpottaa veneiden pääsyä uuteen kanavaan.

. Ajatus kanavan tarpeellisuudesta syntyi vuonna 2013.

. Kunnan ympäristösihteeri Eeva-Maija Savola sanoo, että silloin alueella oli meneillään EU-rahoitteinen hanke, jonka pyrkimyksenä oli veden laadun parantaminen.

. – Kalettomanlahti on ollut sellainen umpeen kasvava lahti, josta vesi ei liikkunut mihinkään. Ely-keskuksen suunnalta tuli tuon toisen hankkeen yhteydessä ajatus kanavasta, joka ohittaisi myös Niskan padon ja lisäisi veden virtausta lahden alueella.

. Savola huomauttaa, että kanavan rakentamisessa ajatus veden vaihtuvuudesta on keskeistä.

. –Toisaalta myös se, että nyt ihmiset ja kalat pääsevät liikkumaan. Koko projekti on lähtenyt liikkeelle ympäristöarvoista. Toisaalta kunta oli myös kaavoittanut alueelle tontteja, tässä moni asia loksahti kohdalleen.

. Kalateiden avaaminen on noussut viime vuosina näkyvästi esille Savolankin mukaan.

. – Kahdeksan voimalaitosta pitäisi vielä ohittaa, että tästä Lappajärveltä tulisi väylä kaloille merelle asti. Nähtäväksi jää, kuinka kalat ottavat tämän väylän omakseen.

. Välijoen puoleiseen kanavan päähän tulee noin 30 metriä kanavaa, jossa on sekä kalojen nousua edesauttava porrastus että veneliikenteelle tarkoitettu uoma, tämä tekee kanavasta monitoimikanavan.

. Kun valmistuvasta monitoimikanavasta katsotaan Välijokea Evijärvelle päin, seuraava voimalaitos on Hanhikosken voimalaitos noin kahdeksan kilometrin päässä.

. Niskan pato on valtion omaisuutta. Etelä-Pohjanmaan ely-keskuksella on Lappajärven säännöstelylupa ja säännöstelyn toteuttamiseen tarvitaan Niskanpatoa.

. Säännöstely vaikuttaa luonnollisesti voimalaitoksen toimintaan. Esse Kraft Ab on kanavan rakentamista koskevassa muistutuksessa ottanut kantaa siihen, ettei kanavan saa haitata heidän toimintaansa.

. – Monitoimikanavan sulkemisella tietyillä vedenkorkeuksilla kokonaan tai osittain voidaan välttää haitan tuottaminen annetun luvan mukaisesti.

. Monitoimikanava on käytössä kesäkuukaudet ja sen käyttö on sidottu myös vedenkorkeuteen Lappajärvessä.

. Kanavan toimivuuden kannalta ideaali vedenkorkeus kanavassa on 0,75–0,85 metriä.

. – Molempiin päihin tulee vedenkorkeusmittarit ja infotaulut opastamaan käytöstä.

. Mitään isoja aluksia kanava ei siis pysty kuljettamaan, mutta kulkemisen sanotaan onnistuvan "tavallisella moottoriveneellä".

. Välijoen puoleiseen päähän tehdään settipato, jotta vedenpinta ei pääse liiaksi laskemaan.

. Johanna Kataja

Sat, 11/12

Kirjaudu sisään

Sat, 11/12

Miljoonalla eurolla Lappajärvelle valmistuu kilometri kanavaa: Niskan pato ei enää patoa ihmisten eikä kalojen liikettä

Haluatko jatkaa lukemista?

Tilaa Ilkka-Pohjalaisen uutiskirje

Miljoonalla eurolla Lappajärvelle valmistuu kilometri kanavaa: Niskan pato ei enää patoa ihmisten eikä kalojen liikettä

Jaa artikkeli

Haluatko jatkaa lukemista?

Tilaa Ilkka-Pohjalaisen uutiskirje