Ideakilpailu: Vaasan pyysi opiskelijoita suunnittelemaan Vaasan yliopiston ja Åbo Akademin kampukset yhdistävän sillan – aikataulusta tulee tiukka

Vaasan yliopiston ja Åbo Akademin kampukset yhdistävää kävelysiltaa on haikailtu jo lähes parinkymmenen vuoden ajan. Nyt asiassa on viimeinkin nähtävissä edistymistä: sillasta järjestetään valtakunnallinen suunnittelukilpailu, johon opiskelijat voivat ottaa osaa.

. Kilpailutyöt on jätettävä marraskuun loppuun mennessä. Niistä raati valitsee voittajan jouluun mennessä.

. – Aikatalu on tiukka. Olisimme avanneet kilpailun jo aiemmin, mutta Laajametsän ja Vaskiluodon kaavat ovat pitäneet meidät kiireisinä, kertoo Vaasan kaavoitusjohtaja Päivi Korkealaakso .

. Kilpailu on vietävä loppuun tämän vuoden aikana, jotta palkintorahat voidaan jakaa verottomina. Kolme ryhmää palkitaan, voittaja saa 5000 euroa.

. Opiskelijoilta toivotaan ideoita siihen, millainen kaksi kampusta yhdistävä silta voisi olla. Näkyvällä paikalla olevan sillan pitää sopia kaupunkikuvaan. Kilpailuun kuuluu myös Innotalon korttelin kupeessa sijaitsevan pumppaamon alueen maisemointi.

. Sillan rakentamisen aikataulusta ei ole vielä mitään päätöksiä.

. – Sen ratkaisevat viime kädessä poliitikot, Korkealaakso sanoo.

. Vaasan ranta-alueita kehitetään nyt ripeään tahtiin: Kuntsin ranta valmistui kesällä, Kalastuksen taloa rakennetaan paraikaa ja siilojen alue odottaa oikeuskäsittelyn ratkaisua.

. – Luonteva ajankohta sillan rakentamiselle voisi olla siilojen alueen rakentamisen yhteydessä, Korkealaakso pohtii.

. Kampussilta nousi vuonna 2000 vaihtoehdoksi musiikkitalolle, kun Vaasan valtuusto mietti 125-vuotisjuhlakokouksensa juhlapäätöstä. Musiikkitalo veti kisassa lopulta pidemmän korren, mutta myös silta on sittemmin arvioitu toteuttamisen arvoiseksi.

. Edellisen kerran kampussillan tekemisestä puhuttiin nelisen vuotta sitten, kun Palosaaren sillan viereistä ranta-aluetta täytettiin maamassoilla Innotalon korttelin pohjustamiseksi. Hinnaksi laskettiin tuolloin noin miljoona euroa.

. Vaasan kuntatekniikan johtaja Markku Litmanen arvioi, että kustannukset eivät ole sittemmin merkittävästi nousseet.

. – Kyseessä on kevyen liikenteen väylä, joten sen rakenteiden ei tarvitse olla kovin jämeriä. Riittää, kun sen yli voi ajaa muutaman tonnin kunnossapitokoneilla.

. Litmasen mukaan voittajaksi ei silti välttämättä valita halvinta ratkaisua. Estetiikalla on suuri merkitys arvioinnissa, sillan tulee sopia hyvin ympäristöönsä.

. – Siitä tulee hieman lisähintaa, hän sanoo.

. Kilpailijoille on annettu vapaat kädet suunnitteluun ja ideointiin.

. – Aika paljon on vielä avoinna: kuinka pitkä on sillan jänneväli, tuleeko pyloneita Raippaluodon sillan tyyliin, mitä materiaaleja käytetään, Litmanen pohtii.

. Ainakin veneille pitää olla silta-aukot. Ne ovat samaa suuruusluokkaa kuin viereisessä Palosaaren sillassa.

. Entä tarvitaanko uutta siltaa, kun vieressä on jo Palosaaren silta?

. – Vaasa kehittää voimakkaasti ranta-alueitaan ja ihmisille halutaan luoda edellytyksiä liikkua rannoilla, Litmanen vastaa.

. Hän myös muistuttaa, että Palosaaren salmen rannoille nousee tulevaisuudessa asuinalue. Silloin sillalla on käyttöä myös työmatkalaisille.

. Nopean aikataulun ideakilpailu . Vaasan kaupunki järjestää opiskelijoille ideakilpailun Vaasan yliopistokampusten välille rakennettavan sillan suunnittelusta. Kilpailuaika on 1.11.-30.11.2018.

. Kilpailu on avoin työryhmille, joissa on mukana vähintään yksi rakennusinsinööriopiskelija ja yksi arkkitehtiopiskelija. Työryhmään voi kuulua myös muiden erikoisalojen, kuten taiteen tai valaistussuunnittelun opiskelijoita.