Metsä Boardin toimitusjohtaja ottaa kantaa metsävääntöön ja Suupohjan rataan – Nämä seikat ratkaisevat, tuleeko miljardin euron kartonkitehdas Kaskisiin

Jos kaikki sujuu suunnitellusti, väkiluvultaan Suomen pienimmässä kaupungissa Kaskisissa valmistetaan vuosikymmenen lopulla vuosittain noin 800 000 tonnia taivekartonkia, joka näkyy ihmisten arjessa eri puolilla maailmaa.

– Pakkaukset kaupan hyllyillä ovat hyvin usein meidän kartongistamme valmistettuja. Siitä valmistetaan esimerkiksi ruoka-, lääke- tai kosmetiikkapakkauksia, Metsä Boardin toimitusjohtaja Mika Joukio kertoo.

Metsä Board kertoi Kaskisten noin miljardin euron luokkaa olevasta kartonkitehdashankkeestaan viime syyskuussa.

Joukion mukaan tehtaasta voidaan tehdä investointipäätös ehkä jo ensi vuonna.

– Jos investointipäätös tehtäisiin ensi vuonna, se tarkoittaisi, että vuoden 2026 loppupuolella olisi käynnistysvalmius. Täydessä suunnitellussa tuotannossa tehdas voisi näin olla loppuvuonna 2027 tai vuoden 2028 alussa.

. Katse pitkälle tulevaisuuteen Hankkeessa on nyt menossa esisuunnitteluvaihe sekä ympäristövaikutusten arviointi. Yhteysviranomaisena toimii Etelä-Pohjanmaan ely-keskus.

– Kartoitamme tekniikkaa, teknologiaa ja infraa sekä myöskin asiakkaittemme tarpeita ja toimitusmalleja. Kaikkea, mitä tällaiseen teolliseen prosessiin liittyy, Joukio kertoo.

Yksi selvitettävä on esimerkiksi se, tarvitseeko sataman väylälle ja satama-altaalle tehdä jotain.

– Tietenkin myös osaavaan työvoimaan liittyvät asiat ovat osa selvitystä.

Entä mikä tehdaspäätöksen lopullisesti ratkaisee?

– Se, että hanke vaikuttaa edelleen järkevältä sen jälkeen, kun kaikki luvut ja suunnitelmat ovat olemassa, Joukio sanoo.

Hän tähdentää, että asiassa pitää katsoa pitkälle tulevaisuuteen.

Kartonkiliiketoiminta on joka tapauksessa kasvubisnestä.

– Vastuullisten pakkausmateriaalien kysyntä kasvaa yhä.

. Keventäminen on avainsana Maailman kärkiluokan resurssitehokkuus on seikka, jolla Kaskisten kartonkitehdas Joukion mukaan erottuisi muista.

– Resurssitehokkuudessa puhutaan puuraaka-aineen, energian ja veden käytöstä ja sitä kautta hiilijalanjäljestä. Kun uutta tehdään, niin tehdään sitten mahdollisimman energiatehokkaasti unohtamatta laatua, hän linjaa.

Tämä tarkoittaa, että muun muassa puuraaka-aine käytettäisiin tehtaassa mahdollisimman tarkkaan hyväksi.

Joukio puhuu keventämisestä, joka on yksi Metsä Boardin tuotekehityksen pääasioista.

– Se tarkoittaa, että kevennetään kartongin painoa lujuusominaisuuksista tinkimättä ja näin pienennetään hiilijalanjälkeä. Tätä työtä olemme tehneet jo vuosikymmeniä, mutta tarkoitus on päästä taas seuraavalle tasolle.

. Metsä Board on Euroopan suurin taivekartongin tuottaja. Se vastaa noin 35 prosentista eurooppalaisten valmistajien kapasiteetista.

– Olemme ja haluamme jatkossakin olla paalupaikalla eurooppalaisena kartonginvalmistajana. Tämä on taustalla, miksi tällaista Kaskisten uutta tehdastakin suunnitellaan, Joukio muistuttaa.

Yhtiöllä on tällä hetkellä Suomessa viisi kartonkitehdasta. Kaskisissa ja Joutsenossa valmistetaan valkaistua kemihierrettä. Kaskisissa Metsä Boardilla on tällä hetkellä noin 80 työntekijää.

. Tavaraa tulisi Seinäjoelta ja Äänekoskelta Joukio kehuu Kaskista logistisesti hyväksi paikaksi tehtaalle.

– Etenkin merilogistisesti se on oikein hyvä.

Metsä-Botnian sellutehtaan jäljiltä Kaskisissa on olemassa iso tontti, joka sopii hyvin kartonkitehtaan tarpeisiin, ja jonka teollisuuskaava mahdollistaa rakentamisen.

Sellutehdas lakkautettiin kaupungista vuonna 2009.

Jo olemassa oleva Metsä Boardin toiminta Kaskisissa auttaa Joukion mukaan uuden projektin kehittämisessä.

Uudella tehtaalla valmistettaisiin puusta mekaanista massaa, josta sellun kanssa sekoitettuna syntyy sitten kartonkia.

Tarvittavaa kuitupuuta saataisiin muun muassa Seinäjoen puuterminaalin kautta.

Sellu tulisi Joukion mukaan Kaskisiin isosti Äänekosken suunnasta Metsä Fibreltä.

. "Mielellään näkisimme radan hyvässä iskussa" Valmis kartonki lähtisi maailmalle lähinnä meriteitse sekä arkkeina että rullina.

– Tarvitsemme maanteitä, raiteita sekä merikuljetuksia valmiille tuotteille ja myös raaka-aineille.

– Mielellään näkisimme, että Suupohjan rata olisi käyttökunnossa ja hyvässä iskussa, Joukio sanoo.

Esimerkiksi raskas liikenne maanteillä lisääntyisi tehtaan myötä merkittävästi. Kun kaupunkiin saapuu rekkoja nyt noin 75 päivässä, niiden määrä ainakin kolminkertaistuisi.

Pohjanlahdelle kaavaillaan kovaa vauhtia isoja merituulialueita, mutta niillä ei ole ainakaan suunnittelun tässä vaiheessa linkkiä kartonkitehtaaseen.

– Suunnittelemme alueelle omaa biovoimalaitosta.

. Satoja työntekijöitä haussa Parhaillaan yhtiö kartoittaa myös Suupohjan seutukunnan oppilaitoksia, koska uusi tehdas voi tarvita jopa kolme sataa työntekijää, mahdollisesti ylikin.

– Työpaikkojen määrä vielä tarkentuu, mutta joka tapauksessa tekijät pitää tarvittaessa löytää. Olemme liikkeellä sekä perusammattikoulutus- mutta myös uudelleenkoulutusmielessä.

Joukio painottaa, että tarvetta on monenlaisille osaajille.

– Nykyaikana sähkö- ja automaatio-osaaminen korostuu, mutta myös esimerkiksi mekaniikan ja koneautomatiikan taitamista tarvitaan, prosessiosaamisesta puhumattakaan.

. "Olemme luottavaisia, että puuraaka-aine löytää tiensä" Metsät ja niiden hakkuut ovat yksi kevään eduskuntavaalien kuumista keskustelunaiheista.

Mielipiteet sopivasta hakkuiden määrästä jakaantuvat.

– Keskustelu on aina hyvästä, sillä metsät ovat Suomelle erinomaisen tärkeä asia, Joukio toteaa.

Metsistä pitää hänen mukaansa saada puuraaka-ainetta, mutta samaan aikaan hyvällä metsähoidolla on pidettävä huolta metsän kasvusta, monimuotoisuudesta ja virkistysnäkökulmista.

– Uskomme, että samaan aikaan voidaan toteuttaa vastuullista puunhankintaa teollisuuden toimiin, sekä huolehtia monimuotoisuudesta ja siitä, että metsät eivät köyhdy erilaisista eliöistä.

Metsä Group hankkii jo nyt noin 35 miljoonaa kuutiota puuta vuodessa.

– Lähdemme omassa yhtiössämme siitä, että osuuskunta Metsäliitto pystyy meille puut hankkimaan. Olemme luottavaisia, että puuraaka-aine löytää tiensä myös Kaskisiin.

Metsä Boardin tavoitteena on saavuttaa fossiiliton tuotanto ja tuotteet vuoden 2030 loppuun mennessä.

.Kaskisissa "ryysis" Metsä boardin yleisötilaisuuteen, kymmeniä ihmisiä käännytettiin ovelta - Kaupunginjohtaja Lumio iski kovan toiveen metsäpomoille

Kirjaudu sisään

Metsä Boardin toimitusjohtaja ottaa kantaa metsävääntöön ja Suupohjan rataan – Nämä seikat ratkaisevat, tuleeko miljardin euron kartonkitehdas Kaskisiin

Tilaa Ilkka-Pohjalaisen uutiskirje