Asiantuntija neuvoo, miten vähennät hirvikolarin riskiä – Muista nämä kuusi neuvoa

– Hirvikolareita tapahtuu enemmän kesällä kuin talvella, Liikenneturvan yhteyspäällikkö Tarja Korhonen kertoo.

. Kesäkauden aikana hirviemot erottavat vasojaan. Hirviemoista itsenäistyviä vasoja voi poukkoilla teille ja kaupunkialueelle asti, kun ne vasta hakevat paikkaansa.

– Mutta ei nyt laiteta kolareita pelkkien vasojen syyksi, Korhonen naurahtaa.

Toinen syy kolareihin on se, että hirvikanta on kesällä suurempi, kun syksyn metsästyskausi ei ole vielä alkanut.

Lisäksi hirvet liikkuvat kevätkaudella enemmän, kun ne alkavat siirtyä kesälaitumille.

. Hirvikolarit eivät ole leikin asia – Hirvi on iso eläin. Jos se rysähtää oikein sopivasti tuulilasista läpi auton sisään, niin kyllä se on oikeasti vaarallinen, Korhonen toteaa.

Vain muutama ihminen kuolee vuodessa hirvionnettomuuksissa. Peltivahingot ovat sen sijaan yleisempiä.

– Nykyautoissa on vahvat rakenteet, jotka suojaavat näissä tilanteissa ja muissakin kolareissa, asiantuntija tietää.

Hirvionnettomuuksia voi pyrkiä välttämään muutamilla keinoilla.

. 1. Ajonopeus vaikuttaa havainnointiin Yleisin syy hirvikolareiden syntymiseen on liian suuri ajonopeus. Kun nopeus on suuri, ihmisen näkökenttä kapenee. Kun ajaa hitaammin, ehtii havaita myös teiden sivustoille.

– Toki hirvi voi tulla todella nopeaakin tielle, jos se on vaikkapa pensaan takana, eikä sille kerta kaikkiaan aina voi mitään, liikenneasiantuntija toteaa.

Kun pudottaa nopeutta, antaa itselleen reagointiaikaa sekä mahdollisuuden väistää ja ehkäistä hirvikolareita.

. 2. Hirvivaroitusmerkit tulee ottaa todesta Autoilijan tulisi myös seurata hirvivaroitusmerkkejä ja pudottaa nopeutta niiden mukaan.

Jos hirvivaroitusmerkit ottaa vakavasti, voi säästyä aika hyvin hirvikolareilta. Varoitusmerkit on laitettu teiden varsille harkiten.

– Merkit ovat niillä paikoilla, joissa hirviä liikkuu. Metsästäjät ovat tehneet niistä havaintoja, joten merkkejä ei ole ihan huvikseen ripoteltu teiden varsille, Korhonen muistuttaa.

. 3. Vältä auringonlaskun aikaan ajamista Parhaiten hirvet voi havaita päivänvalolla. Silloin ne eivät liiku myöskään aivan niin aktiivisesti.

Auringonnousun ja -laskun aikaan on syytä olla varovainen. Hirvet nimittäin siirtyvät tällöin syömään.

– Hirvet liikkuvat aktiivisemmin pari tuntia ennen auringonlaskua, ja hetki sen jälkeen, Korhonen tietää.

Ajaminen on turvallisempaa, kun aurinko on jo laskenut ja hämärtää. Toisaalta hämärässä näkyvyys on heikompi.

– Siinä on vähän sellainen juttu, että kumman sitä sitten valitsee. Ainakin muuta liikennettä on yöllä vähemmän, joten voi ajaa esimerkiksi pitkät päällä.

. 4. Metsien kohdalla erityistä tarkkuutta Hirvet viihtyvät sekä pelloilla että metsissä, mutta suojaisa paikka on aukeaa viihtyisämpi.

– Ne hakevat suojaisaa paikkaa liikkumiselle ja tulevat sitten kyllä melko nopeasti tien yli.

Metsäsaarekkeet ovat siis erityisesti sellaisia paikkoja, joiden ohi ajaessa kannattaa olla varuillaan.

– Jos on sellainen tilanne, että hirvi pakenee esimerkiksi metsästyskoiraa tai on käynyt syömässä pellolla, niin se voi tulla peltoaukeaakin pitkin, liikenneasiantuntija muistuttaa.

. 5. Nopea hidastus ja takaa päin väistäminen Jos huomaat tien pientareella hirven, tärkeintä on vauhdin hidastaminen nopeasti tai auton pysäyttäminen kokonaan.

– Kannattaa muistaa sellainen varovainen hirven ohittaminen näissä tilanteissa, liikenneasiantuntija neuvoo.

Hirvi olisi parasta väistää takaa päin, mikäli se on tilanteessa mahdollista.

Vaikka hirvi olisi jo kipittänyt tien ylitse, on tärkeää muistaa, että hirvi voi vielä tulla takaisin. Tällaisessakin tilanteessa vauhdin hidastaminen on siis aiheellista.

. 6. Ilmoita muille vaarasta Jos hirvi on tiealueella, on hyvä varoittaa muita autoilijoita, jotta hekin osaavat varautua tilanteeseen.

– Tällöin kannattaa vilkutella vaikka valoja muille, asiantuntija sanoo.

Myös hätävilkuilla voi osoittaa vaarasta.

Tue, 8/9

Kirjaudu sisään

Tue, 8/9

Asiantuntija neuvoo, miten vähennät hirvikolarin riskiä – Muista nämä kuusi neuvoa

Jaa artikkeli

Haluatko lukea artikkelin?

Tilaa Ilkka-Pohjalaisen uutiskirje

Katuosoitteet

Puhelin