Halutut menopelit saapuvat Vaasaan – "Toivomme ihmisten parkkeeraavan ne fiksuihin paikkoihin"

– Tämä on luonteva jatkumo aiemmalle. Nyt nähdään konkreettinen kysynnän taso, sanoo sähköpotkulautafirma Tierin vaasalainen yhteistyökumppani Tommi Mäki .

. Mäki on yhteistyössä kaupungin ja Tierin kanssa käynnistämässä sähköavusteisten kaupunkipyörien pilottihanketta, joka kestää vuoden 2023 loppuun. Kuntatekniikka esittää kaupunkiympäristölautakunnalle myönteistä suhtautumista pilottiin.

Aiemmin Tier on lanseerannut sähköpyörät Jyväskylässä, Oulussa ja Lappeenrannassa.

– Vastaanotto sähköpyörille on ollut erittäin positiivinen ja kysyntää on riittänyt. Uskomme Vaasan sopivan kaupunkina erinomaisesti sähköpyörien operointiin, kertoo Tierin aluepäällikkö Juuso Koskela .

. Tierin sähköpotkulaudat ilmaantuivat vaasalaiseen katukuvaan loppukesästä 2020. Tommi Mäki sanoo, että kaupunkipyörien käyttötapa tulee olemaan erilainen.

– Niille on ollut suuri kysyntä. Pyöriä voidaan käyttää kauppareissuihin ja pidempiin matkoihin. Vaikkapa keskustasta Kivihakaan on helppo ajella sähköavusteisesti.

Pilottihankkeen aikana on tarkoitus seurata muun muassa pyörien käyttäjämääriä ja kohtelua, tehtyjä matkoja sekä yleispalautetta palvelusta.

– Pohjatietoa ei ole juurikaan. Seuraamme, onko kysyntää riittävästi, millaiseen ajoon pyöriä käytetään ja millaisia matkoja tehdään, Mäki sanoo.

. Toiveena pyörien turvallinen käyttö Sähköpotkulautojen epämääräinen parkkeeraus on herättänyt närää monissa suomalaisissa kaupungeissa. Miten on pyörätulokkaiden laita?

– Ne ovat polkupyöriä siinä missä muutkin. Kaupungissa on paljon pyöräparkkeja ja -telineitä. Toivomme ihmisten parkkeeraavan ne fiksuihin paikkoihin, Vaasan kaupungin kuntatekniikan johtaja Jukka Talvi toteaa.

Mäki on toiveikas fiksun parkkeeraamisen suhteen.

– Data osoittaa, että ihmiset ovat polkupyöriä parkkeeratessa huolellisia, koska siitä heillä on potkulautoja enemmän kokemusta. Myös rajatut parkkialueet ovat tulevaisuudessa vaihtoehto.

. Vaikka pyörien käyttöön on tulossa Tieriltä ohjeistus, Mäki korostaa myös käyttäjän vastuuta.

– Kun on polkupyörä kyseessä, toivomme jokaisen laittavan kypärän päähän. Sovellukseen tulee pyörän käytöstä ohjeistus. Teemme valistavaa viestintää myös sosiaalisessa mediassa.

Potkulautojen lyhyt käyttöikä on myös herättänyt keskustelua. Mäen mukaan tarkkaa elinkaaridataa pyörien suhteen ei ole, koska markkina on Tierille uusi.

– Jokainen sähköpyörän omistaja tietää, että käyttöikä on oikein huollettuna pitkä, Mäki kuitenkin toteaa.

. Mahdollisuus laajentaa naapurikuntiin Pilottihanke käynnistyy 300 pyörällä, jotka toimivat keskustan ja Palosaaren alueiden lisäksi kulkureiteillä Gerby-Vanha Vaasa ja Vaskiluoto-Mustasaari. Tulevaisuudessa käyttöalueisiin voidaan tehdä lisäyksiä.

Pyörien käyttömaksuja tullaan tarkentamaan, mutta Mäen mukaan hinnat ovat samansuuntaisia potkulautojen kanssa. Pilottiin kuuluu myös mahdollisuus talviajoon. Polkupyörien käyttökausi on joka tapauksessa potkulautoja pidempi.

. Markkinat ottavat nyt kaupunkipyörät hoidettavikseen. Jukka Talvi, Vaasan kaupungin kuntatekniikan johtaja . Talven mukaan Tier oli ensimmäinen yritys, joka ehdotti kaupunkipyöräjärjestelmän perustamista Vaasaan. Kaupunki on avoin yhteistyölle muidenkin toimijoiden kanssa.

– Esitämme kaupunkiympäristölautakunnalle keskiviikkona myönteistä suhtautumista ideaan. Markkinat ottavat nyt kaupunkipyörät hoidettavikseen, joten kaupungin ei tarvitse ottaa käyttöön omaa pyöräjärjestelmää.

Tier saa yhteistyökumppanina kehuja.

– Meillä on ollut hyvä keskusteluyhteys Tieriin. Tiettyihin haasteisiin olemme löytäneet yhdessä ratkaisuja, Talvi kiittelee.

Tommi Mäen mukaan pyöräpalvelua on tulevaisuudessa mahdollista laajentaa myös naapurikuntiin.

– Keskuskaupunki toimii starttipaikkana, josta naapurikuntiin on helppo tehdä "satelliitteja". Nyt pilotoidaan ja testataan.

Wed, 7/6

Kirjaudu sisään

Wed, 7/6

Halutut menopelit saapuvat Vaasaan – "Toivomme ihmisten parkkeeraavan ne fiksuihin paikkoihin"

Jaa artikkeli

Haluatko lukea artikkelin?

Tilaa Ilkka-Pohjalaisen uutiskirje

Katuosoitteet

Puhelin