Osa autojen vioista jää korjaamatta varaosapulan vuoksi – Autonasentajalta yllättävä kommentti katsastuksesta

Autohuoltamot kärsivät varaosapulasta ja ruuhkasta, mikä aiheuttaa pitkiä jonoja. Korjaukseen ja katsastuspalveluun pääseminen kestää tällä hetkellä vaasalaisessa Vaskiluodon Autohuollossa lähes poikkeuksetta viikon. Huonossa tapauksessa jopa puolitoista.

. Vaskiluodon Autohuollon autonasentaja Thomas Bertsin mukaan ruuhkaa on nyt ollut poikkeuksellisen paljon. Autoja huolletaan kesäisin enemmän ja ihmisten varallisuustilanne vaihtelee myös vuodenaikojen mukaan.

– Nyt on erityisen pitkät jonot. Talvella voi olla tosi rauhallista, kun ihmisten kaikki rahat menevät joululahjoihin, hän kertoo.

Autoja huolletaan monista erilaisista syistä, eikä tarvetta pysty ennustamaan.

– Kytkinvaihtoja ja jakohihnanvaihtoja on ollut aika paljon, Berts kertoo.

. Varaosapula on ongelma Vaasassa Sodan jäljet näkyvät autoteollisuuden lisäksi myös vaasalaisessa autokorjaamossa.

– Varaosista on aika paljonkin pulaa ja esimerkiksi sähköosien tunnistimia ei ole helppo löytää, Berts kertoo.

Varaosapula näkyy huoltamon toiminnassa selkeästi.

– Osassa autoista jää vikavalo palamaan, koska emme saa osia. Katsastuksia on jouduttu hyväksymään siitä huolimatta.

. Katsastuksista menee satunnaisesti läpi autoja, vaikka vikavalo palaisi. Tällainen on esimerkiksi DPF-valo. DPF eli hiukkassuodatin poistaa myrkylliset pienhiukkaset pakokaasusta.

– Joskus niille voi antaa luvan, mutta suurin osa on hylätty. Jos moottorivalo palaa, niin autoja ei päästetä läpi, Berts lisää.

Hän tarkentaa, että jos kyseessä on pieni virhe, niin autot saatetaan päästää katsastuksesta läpi, koska osia ei vain yksinkertaisesti löydy. Tällöin kyseessä on esimerkiksi NOx-tunnistin, joka ei toimi niin kuin pitäisi. Tunnistin sytyttää vikavalon, jos typpioksidipitoisuuden sallittu raja-arvo ylittyy tai tunnistin hajoaa.

Varaosien valmistukseen käytettävistä materiaaleista, kuten palladiumista, on pulaa. Palladiumia käytetään antureiden valmistuksessa.

Yleisestä hintojen noususta huolimatta yrityksen palveluiden hinnat ovat pysyneet samana.

– Ei sitä nyt ainakaan huomaa ollenkaan, Berts sanoo.

. Arvosteluperusteet määrittävät läpipääsyn Traficomin liikennekelpoisuuden valvonnan päällikkö Miikka Heikkisen mukaan valvonnan laatumittaristossa ei hänen mukaansa näy erityisempiä muutoksia.

– Komponenttipula on ollut aika pitkään tiedossa. En toki ihmettelisi, jos tämä varaosapuolella näkyy, sillä saatavuudessa voi olla haasteita. Katsastuspuolella emme ole valvonnassa nähneet, että se olisi vaikuttanut helpottavasti autojen tarkastuksesta läpipääsyyn.

Autoja, joissa ABS-valo palaa, ei voi eikä saa päästää katsastuksesta läpi.

– Jarrujärjestelmän täytyy toimia oikein, Heikkinen painottaa.

Ajoneuvojen määräaikaiskatsastuksen arvosteluperusteet määrittävät autojen läpipääsyn.

– Katsastaja arvioi määräyksen perusteella, onko ajoneuvo hyväksymisen vai hylkäämisen puolella. Toki siellä on vakavia tai ei niin vakavia vikoja, jotka arvioidaan eri tavoin, Heikkinen päättää.

Mon, 8/8

Kirjaudu sisään

Mon, 8/8

Osa autojen vioista jää korjaamatta varaosapulan vuoksi – Autonasentajalta yllättävä kommentti katsastuksesta

Jaa artikkeli

Haluatko lukea artikkelin?

Tilaa Ilkka-Pohjalaisen uutiskirje

Katuosoitteet

Puhelin